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Archiv für den Monat Dezember 2010
Facebook: Adressbuch abgleichen
Vernetze dich und gib alles preis!
Facebook lädt mich immer wieder ein Mitglied zu werden (obwohl ich schon bin). Dies hängt damit zusammen, weil irgendwelche Kontakte von mir, Mitglieder von Facebook, ihr Adressbuch an Facebook übertragen, um eben Freunde auf Facebook zu generieren. Die Facebook-App vom iPhone bietet dies “komfortabel” an. So geht garantiert kein “Freund” durch die Lappen…
Nicht genug damit. Besonders leichte Gemüter unter den Facebookmitgliedern lassen sogar ihre Mailkonten von Facebook durchsuchen. Sie geben diesem Dienst – kaum zu glauben, aber wahr – Benutzername und Passwort dafür gleich zur Verfügung. Solchen Leuten ist ja grundsätzlich nicht zu helfen, jedoch werden Unbeteiligte mit bestraft.
Folge und die Folgen
Facebook liest auf diese Weise alle Kontaktdaten aus und speichert diese auf ihren eigenen Servern. Die Kehrseite dieser Medaille ist, dass vollständige Namen, E-Mail und Instant-Messenger-Konten an Facebook übertragen werden. Somit bekommt Facebook wertvolle Daten auch von Nicht-Mitgliedern. Diese haben notabene keinesfalls die Zustimmung für eine solche Weitergabe gegeben und sind kaum glücklich, dass so ein lieber “Freund” ihre persönlichen Daten einfach dieser Datenkrake zur Verfügung stellt.
Somit erhalte ich immer wieder Einladungen von Facebook, dass es da Facebook-Mitglieder gäbe, die ich eventuell kennen könnte… Ein untrügliches Zeichen, dass so ein laues Licht, sein Adressbuch der Krake zur Verfügung gestellt hat. Danke aber auch!
Datenschutz?
Facebook verweist auf den Punkt, dass Mitglieder Nichtmitglieder zuerst fragen müssen, bevor sie deren Daten durch die Adressbuchübermittlung an Facebook zur Verfügung stellen. Gerade die besonders geselligen Facebook-User, werden wohl kaum ihre 300+ Kontakte anfragen, ob sie mit der Übermittlung deren Daten einverstanden sind…
Was können betroffene Nichtmitglieder tun? Daten, die Facebook speichert, lassen sich im Prinzip löschen. Auf der Mail gibt es einen Link “Keine Mails mehr von Facebook erhalten”. Auch lassen sich Datenbankeinträge “löschen”, wenn man auf den Link http://www.facebook.com/help/contact.php?show_form=database_removal” klickt. Ob die Daten dann wirklich verschwinden, lässt sich nicht überprüfen. Facebook erklärt ja dann auch auf der Seite, dass die angegeben, zu sperrende Adresse gespeichert werden muss, damit diese nicht wieder angeschrieben wird… Herrje!
Slotcarnews: 2 neue Fahrzeuge / Evolution-Serie ohne Licht
Die Rennsaison wir in Kürze wieder gestartet. Aus diesem Grund wurde der Wagenpark um zwei weitere Fahrzeuge erweitert. So kann nun mit einem weiteren Mercedes SLR McLaren um die Kurven geschossen werden. Neu in der Rennversion 722 GT.
[Bild nicht gefunden]Die Geschichte des Fahrzeugs in der realen Welt kann hier nachgelesen werden.
Beim zweiten Fahrzeug handelt es sich um einen Nissan GT-R GT500. Dieses Fahrzeug habe ich primär nicht wegen dem Design ausgesucht, sondern wegen des Fahrverhaltens. Ich bin mir fast sicher, dass Zeitrennen mit diesem Fahrzeug unheimlich attraktiv werden. Mal schauen ob die Bestzeiten meines bewährten Porsche Carrera GT3 damit geschlagen werden können…
[Bild nicht gefunden]Weitere Infos zum Fahrzeug auf Wikipedia… Zur meinen gesamten Fahrzeuggarage geht es hier lang.
Allgemeine Infos
Warum Carrera seit dem Produktionsjahr 2010 bei den Fahrzeugen der Evolution-Serie kein Licht mehr einbaut, leuchtet mir ehrlich gesagt nicht wirklich ein. Die Fahrzeuge sind meines Erachtens so weniger attraktiv. Gerade Kindern gefällt es, die Pisten im Dunkeln zu befahren. Die Flutlichtanlage und die Scheinwerfer der Fahrzeuge geben eine spezielle Rennatmosphäre. Natürlich kann Carrera die Fahrzeuge günstiger anbieten, und auch eine deutlicherer Abgrenzung zu der Digital-Serie wird geschaffen. Da ich aber nicht digital fahre, weil ich viele Fahrzeuge anderer Marken habe, werde ich keine Evo-Fahrzeuge mehr kaufen, sondern mich zuerst bei den Mitbewerbern umsehen oder eben die teurere Digital-Version kaufen, die sich nach wie vor auf analogen Bahnen betreiben lassen. Letzteres bleibt hoffentlich so.
